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标题: 中国军事的小道消息 [打印本页]

作者: suncon    时间: 2004-10-9 12:10
标题: 中国军事的小道消息

1、航母问题 大家都为中国没有航母而惋惜,其实中国现在实实在在地在造航母,至于在哪儿造不大清楚,只所以没有传闻,是因为保密措施得当,而且掏空了整座山(不要问我怎么知道的) 2、歼10问题 歼10已经服役,而且性能超过歼11,但是歼10不会大规模装备,只是一种过度机型,不存在12号机,真正会大规模装备的是13号和14号,组成高低搭配,10号目前可能会和11号作为国土防空来使用。 3、对付航母的问题 96年美国航母后撤(不只200海里),报道都说中国的核潜艇忽然失去踪影,实际上这只是一个原因,更加重要的原因是美国发现中国消灭航母的利器已经出动(至于美国怎么知道这个是对付航母的利器,是因为泄密),所以才撤退的,大家都说中国购买的俄国的现代所带的日炙为航母杀手,其实日炙才打多远呀?航母的防御半径大于500海里,日炙的射程才100多公里,中国海军其实已经有自己的“大家伙”了,射程超过500,M4,实际上,中国好多战舰都已经经过改装了,只不过旧壳里装新东西罢了,大家迷惑了吧?敌人也很迷惑呢,呵呵!! 4、海军舰艇问题 前面已经说过了,我们的好多战舰都已经改装过了,里面有的是好东西,这里就不多说了。我主要想说说潜艇的问题,093、094大家都是知道的,也许比大家想象中的要好,还有039,K级刚买来的时候是中国最先进的常规潜艇,但现在不是了,039一直都在改,已经比K级先进,而且每艘039都不一样,因为改动太厉害了,所以一艘比一艘先进。033和035也改了一批,战斗力有所加强。还有091、092,也是按照新标准改装过的,噪音比以前小多了,再也不是大家以前所说的只能呆在基地里作秀了。 5、军事指挥能力 大家都说中国这么长时间没打仗了,再也不像以前的军队了,其实不然。这样的情况是出现过一段时间,不过自从海湾战争之后,就有所改变了,这十几年来,国家在军队建设上投入很大,做了很大努力,军队腐败只是个别现象,谁敢说美国军队没有腐败呢?可能只会更加厉害罢了。我国的军队有一套自成体系的网络系统,战时受到外界影响比较小,这就是十几年来所做的,大家以后会知道的。 6、情报获取手段 中国的情报人员是很优秀的,这不必多说。可能大家都会说人家美国太空中有卫星,天上有全球鹰,中国的侦察飞机飞不远。其实大家只知道片面,有消息说中国的侦察卫星的精度要高于美国,这不是空穴来风,估计三年之内更高分辨率的卫星就会上天,而且体积很小,美国人想打也不好打。中国也有远程无人侦察机,而且隐身性能要比美国全球鹰好,这个是大家不知道的。大家都认为中国的上空中有美国的侦察机,尚不知美国和日本的空中也有中国的眼睛,呵呵 7、激光武器问题 中国的激光武器的进程要好于美国,这也不是什么秘密,以前大家了解的都是软杀伤的激光武器,实际上,中国的硬杀伤激光武器也出来了,而且已经做了实验,至于作用距离,嘿嘿,这个不能说,反正不小于100公里,只是现在体积过大,还没有解决上舰的问题,不过已经上舰做过几次实验,100%地击毁超音速反舰导弹,估计几年之内就可以在我们的舰艇上见到它的身影了。 8、战略打击问题 这个方面相信大家都知道,中国现在的战略打击无非是导弹和核潜艇,至于H6,由于突防能力太差,在没有制空权的情况下,生存率可以想象。不过这方面过几年应该会有所改变的,国产的超音速隐身战略轰炸机已经在实验中,顺利的话2010年左右就可以投入使用了,还有更好的导弹系统在实验中,以后大家会知道的。


作者: suncon    时间: 2004-10-9 12:12
中国核武库到底多大?香港《TheTrend》杂志爆光![图]

据香港《TheTrend》杂志的一份文件透露,中国目前拥有2,350颗核弹头。这一数字是八倍于西方媒体所通常引述的300颗数量。在2,350颗核弹中,有550颗是战术核弹及1,800颗战略核弹。文件还显示在八十年代核弹头年产量大约是110-120颗,前几年大约140-150颗每年。这些数字是合理的。根据八十年代后期美国发行的“中国制造的核弹”(China Bulit The Bomb)一书及美国各情报机构的数据,中国至少每年生产800公斤的铀U-235和400公斤的(钚)PU-239:   兰州气态扩散厂(Gaseous Diffusion Plant)400公斤U-235/年   贺兰山离心分离机1400公斤U-235/年   玉门增殖反应堆250公斤Pu-239/年   包头增殖反应堆150公斤Pu-239/年   广原增殖反应堆???   典型的核裂变装置(核弹)在美国和俄罗斯核武库平均用15公斤U-235或5公斤Pu-239,有数万吨TNT当量。实际上,核裂变装置可以只用1.8公斤Pu-239通过中子增殖反应技术及U-238/铍反射剂,但这种产品几乎达不到千吨TNT甚至次千吨TNT当量。然后,已经足够裂变触发高能原子核反应装置(即“氢弹”),除了裂变触发,氢弹可以不需要另加U-235/Pu-239,锂6-重化合物融合核心加U-238推杆和U-238外套作为标准的裂变-聚变裂变“氢弹”,或者以钨作为推杆和外套的裂变-聚变“中子弹”过生产的裂变材料(U-235/Pu-239)数量,很可能中国正每年制造140-150核弹头,并积累了2,350枚之多。   在有关近来台海问题的军事讨论中,一位美国鹰派人物叫嚷“我们可以用核武器攻击中国人,我们不必担心中国的核武器,因为它们只能到达夏威夷也许加州。”多么凶残无知嗜杀的种族主义者。中国拥有ICBMs(洲际弹道导弹),有8000英里范围的DF-5(SS18-class),能够达到任何拥有核力量的任何角落(美国,俄罗斯,英国和法国),它拥有和用于发射中国间谍卫星成功率达100%同样的助推器(CZ-2C)(18次发射无失败)。1996年2月发射卫星失败用的是不同的CZ-3B火箭,有四个捆绑式液体燃料助推器(二月发射是CZ-3B的首次飞行)中国的DF-5洲际弹道导弹经过广泛的飞行测试后于1980年服役,1979年至少拥有五枚。根据《简氏战略武器》,它的投掷重量是3200公斤,我认为这远远低于它的实际承载能力。直到1991年,《简氏战略武器年鉴》对中国导弹给予了错误的说明,尽管中国在1985年公布了CZ-2/3火箭系列的完整说明,并被列于简氏太空飞行词典中。   我认为,《简氏战略武器》的编辑之擅长制造有关中国出售导弹的谣言。他们这样做有着特别的目的,我将在后面详细阐述。根据简氏太空飞行词典,中国第一代侦察卫星(FSW-1)重量2,500公斤,用和发射(DF-5洲际导弹)同样的推进器CZ-2C发射。这一信息被中国提供用CZ-2C助推器发射2000公斤国际卫星所证实。500公斤的差值是由于卫星外表有保护其穿过大气层的覆盖物。FSW-1侦察卫星是可回收的,因此它的身体强度要能重返大气层,所以又需要另外一层防护。相比之下,法国的阿利亚纳Ariane-4有更长更宽的覆盖物,重达900公斤和520公斤用于飞行控制和制导的媒介设备舱(VEB)。可以合理的假设CZ-2C的媒介设备舱至少500公斤重。加上CZ-2C第二级火箭发动机4000公斤的干重,至少7000公斤的卫星加上媒介舱,发动机被加速到7900米/秒将卫星送入太空的速度。对于8000英里范围的洲际导弹,燃料燃尽速度大约7200米/秒。(下面是一段有关洲际导弹射程的论证,从略)   中国知道,导弹发射井很容易被敌人的卫星定位,而且中国的早期预警系统是不完备的,报警中发射是非常危险的。中国认识到,加强、坚固发射井是必败之道,于是中国核潜艇技术于美、苏之后产生。中国为避免非常脆弱的发射井基地部署战略弹道导弹,取而代之的将洲际导弹藏入地下隧道和深山峡谷中加固后的洞穴。那些导弹在洞穴中得到保护,移出来发射。这种部署的命令控制要容易得多。1995年初,中国媒体报道了在北方著名山脉中经过十多年建设,完成了为中国战略导弹的“长城工程”。仔细的看看地形图读一读新闻报道,可以推断出,地下网络隧道工程在著名的太行山脉位于河北和山西省之间。根据新闻报道,数万名工程兵花费十多年在那里挖掘隧道。   正常的一队士兵(大约100人)每月大约能挖100米隧道(根据有关铁路隧道的新闻报道)不用任何先进的隧道挖掘机械。于是上万工程兵(=数百队)经过十多年在太行山脉构筑了数千公里的地下隧道网络,隐藏着一部份中国战略导弹。我猜想之所以叫“长城工程”不会没有长城有至少5000公里长的原因。像其他所知山脉拥有提供给中国战略导弹的地下隧道网络,太行山脉有许多悬崖绝壁和山谷,在1000到2000米短距离内有很大海拔差。你可以很容易挖掘有1公里土地厚度的隧道网络。在美、苏兵工厂,一个典型的50万吨级当量的核弹头,能够在地上挖”一个70米深300米宽的大坑,远能够足以摧毁导弹发射井或机常如果特别强化了针对地下目标,它可以制造一个有200米直径的球状弹坑于地下。如果要摧毁有1公里厚度土层覆盖的地下隧道至少需要3颗50万吨TNT当量的核弹头在同一点上连续渗透爆炸。即使俄罗斯的巨型2000万吨级核弹SS-18,也至少需要2颗在同一点上。而且,用三颗核弹,每颗只能破坏少于300米的隧道。假定太行山脉下的地下隧道只有1000公里长,一个就需要用10000颗50万吨级当量的核弹头以保证隧道网络的彻底摧毁。你要知道精确的隧道网络地区划是非常不可能的。而且这只是中国几个导弹基地中的一个。   中国从六十年代中期开始在山中挖掘地下隧道。挖隧道不需要高技术,只要炸药和混凝土,加上热情的从不缺乏的年轻士兵。中国各地有许多巨大的山脉。所以在中国的中部和南方山脉也有着用于战略导弹力量的地下隧道网络。即使你可以用数万颗核武器把它们统统扫除,问题是,这么多的核弹头在地面爆炸,如此多的尘埃被抛入高层大气,在平流层中向全球扩散,阳光将被阻挡,我们将进入真正的“核冬天”,这显然是个很不美妙的画面,即使我们在美国的“朋友”。


作者: suncon    时间: 2004-10-9 12:27
我军飞行员试飞幻影2000:“亲身触及的差距感混合着紧迫的使命感深深地灼烧着我的心!”
众所周知,幻影2000是台军主战飞机之一,看看下文我军空军军官的试飞后的评价和感受。


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火热的七月, 从法国飞抵中国的国际航班在北京首都国际机场徐徐降落,当我扑进祖国母亲的怀抱时,又想起了自己在法国飞幻影2000的日日夜夜。

  2月11日,这是一个非常晴朗的日子,也是一个令我难以忘怀的日子,在法国少校飞行员罗航的陪同下,我来到了地中海沿岸的法国奥朗治115空军基地,实现了驾驶幻影2000翱翔蓝天的愿望。

  上午8时整,我们整装走进了飞行计划室,里面有很多飞行员,有看计划的,有准备资料的,有协同研究的,好一个飞行直接准备的氛围!我的精神为之一振,这不就是真正属于我的阔别已久的活动空间吗?一种熟悉的兴奋悄然占据了我的心间。

  当我们走近计划板,一位英俊、敦实的上尉飞行员迎了上来:“您就是中国飞行员X中校吧?”“是的,您是?”“上尉帕哈茨,我将负责您的飞行。”“非常荣幸!”“我也非常荣幸,希望合作愉快!”

  边说着,他递给我一张飞行任务单,并简单地向我介绍了一下任务的实施方法、动作日令及载荷使用范围等,飞行任务代号为:IB3-主、被动双机空中格斗。主要动作有:斜半滚倒转-双上升急转机动;减速急转-斜扣倒转-垂直跃升转向;负载筒滚-上升急转-低速摇摆;载荷使用范围在-3-+9G。

  双机开车、滑行、进跑道、跟进起飞,一切按照预想的程序及数据顺利实施。航向295度对向空域后,我要求操纵,得到同意后,我调整速度到550公里/小时,试着压了压杆,感觉操纵很灵活,飞机非常“听话”。

  接着我以稍大于60度的坡度,载荷4-5G做了两次“S”形转弯,身体上载荷感觉不是很明显,飞机也很平稳,没有任何颤动现象。改平后,在前舱的指令下,我加满油门,保持仰角30度左右,速度600—650公里/小时上升。透过反光镜我看了看僚机,它很平稳地保持在间隔200米、距离400米的位置上。高度7200米(24000英尺)



  改平飞,速度450-00公里/小时。到达空域后,前舱要回控制权,下达口令,战斗开始。

  我们首先占被动位置,前舱喊了声“小心了!” 飞机猛然滚转成斜扣势,加油门、拉杆,飞机快速形成6G的载荷,转眼飞机已由斜扣倒转转入急上升转弯,在仰角60度处,飞机突然停止了绕横轴的旋转,继而顺坡度方向绕纵轴回转180度,拉杆,风挡框接近天地线,飞机改平退出动作。我向后看了下僚机,它基本上保持着进入前的位置,只是间隔稍显宽。
被动交换没有如想象的那样四平八稳。目标机下达交换口令后,
原攻击机毫无顾忌地迅速形成坡度和载荷向反方向脱离,我前舱的飞行员也是丝毫不敢大意,加油门、压秆、拉杆几个动作一气呵成。

  我只感觉身体猛往下压,机头颤动着原地旋转似的迅速指向目标,转瞬间,我们已由被动转为主动,我情不自禁地脱口喊了声:“好极了!”前舱也爽朗地大笑了两声,说了句:“这就是幻影2000!”是啊,这个动作正是飞行员胆识和飞机性能的完美结台。退出攻击后,我扫了一眼载荷表:9G!

  时而攻击,时而防守,较量就这样继续着,一个又一个我们单机训练都难以达到的高难度战术机动动作如负载筒滚、低速摇摆等,伴随着正(达到+9G)、负(达到-3G)载荷的急剧交替,使人仿佛置身于真正的空中搏斗。战机时而扑向群山,恰似老鹰逐兔;时而直刺蓝大,宛若苍龙仰首。在不得不令人叹服的同时,又不能个令我产生一种莫名的而又非常强烈的沉重感……

  在完成规定的战斗动作后,我又要求做了一套垂直机动动作,在对飞机已有了基本感性认识的前提下,操纵起来真是得心应手、随心所欲,根本不用担心飞机会失速、进入螺旋或进入急盘旋下降等。对于幻影2000系列飞机,通过电传控制,它已完全实现了无忧虑操纵,而且通过这么多年的使用跟踪、信息反馈、改进完善,它的“人机一体”工程也得到了充分的优化。正是得益于此,飞行员训练的主观能动性和创造性能得以淋漓尽致地发挥。

  飞机自9时05分起飞至9时50分着陆,历时45分钟,感觉是那么的短暂,印象却是如此的深刻,亲身触及的差距感混合着紧迫的使命感深深地灼烧着我的心!西方发达国家先进的飞机性能带动了训练水平的全面提高,这是我们需要面对的无可比拟的现实,这也是我们的航空工业所面临的挑战。而作为中国的飞行员,我们又应该接受什么样的挑战呢?通过对他们飞行过程的参与,法国空军的做法让我思考良多:





  一、最大限度发挥人、机的潜能。

  法国奥朗治115空军基地实际上是一个以训练幻影2000系列战斗机飞行员为主的训练基地,主要装备有幻影2000B战斗教练机和幻影2000C战斗机,很大一部分训练课目为战术和战斗训练,仪表训练为每月保持课目。战术训练以准时到达、长途奔袭(空中授油)和战术演习为主,战斗训练以战斗特技和空中格斗为主,这些课目的训练难度都是相当大的。从平时和法国飞行员的交谈中我了解到,在他们的飞行大纲中没有规定飞行员的最大训练强度,对于幻影2000N(担负战略核打击任务)的飞行员来说,10小时左右的长距离奔袭训练是经常性的。而gG左右的高过载机动飞行则是家常便饭,即使是在机群对抗训练中也是如此。

  二、按打仗的要求训练。

  在整个训练过程中,我感到飞行员的攻、防动作均十分“粗野”,坡度的形成及状态的转换均十分突然、快捷,显得随心所欲、毫无规律。载荷的使用几近飞机极限,且转换突然,让人防不胜防。这一点从直观的角度在充分体现幻影2000飞机优良的战斗品质的同时,也充分显示了以实战为背景的训练难度和飞行员果断、泼辣的战斗作风。

  三、按战斗成败评价训练。

  飞行后我参与了他们的飞行讲评。首先,双方各自讲述了有关攻、防过程及转换连接中存在的影响安全的因素,比如有无相撞、丢失的危险等等。其次,逐个动作地进行了分析,先由被动方画出摆脱动作示意图,再由主动方演示攻击方法,最后双方一起进行综合研究。比如:对于被动方有没有更科学、更快速的摆脱方法,在什么地方很容易让对方捕捉到战机,应如何避免等等;对于主动方有没有及时占据最有利的攻击位置,有没有错失攻击的机会等等;态度非常认真,气氛非常活跃,各自都表达出了独到的见解。可以说,具备了这种对技术精益求精的钻研之风,“练就过硬本领、保证飞行安全”绝不会只停留在口头上。

  四、从细微着手抓安全。

  讲安全、抓安全不只是某一个军队的特色,法国空军也同样抓安全。但他们抓安全绝不仅仅停留在讲意义上,而是落实到每一个细微之处,层层把关。如开车前机械师拔除弹射拉环上和座椅背部的保险后,必须将两个保险销同时展示给飞行员确认,飞行员确认后必须回答:“我看见了两个保险销,行了!”这句话必不可少!否则,机械师绝不罢休。关于“单”、“双”

  弹射控制手柄的使用也同样如此,在滑进跑道起飞前此手柄始终在“单”的位置,滑进跑道前,前舱将手柄扳至“双”的位置并通报后舱,飞机着陆稳定滑跑后,前舱将手柄扳至“单”的位置并通报后舱。这样做,在地面可有效防止因单个飞行员或机械师的疏忽而误拉弹射手柄而导致前、后舱均点火弹射。

  总之,通过这次飞行,使我对幻影2000系列飞机的性能和操纵特性有了一个基本的感性认识,对法国飞行员的训练水平有了一个总体的了解。在体会初飞第三代战机的兴奋之情的同时,一种时不我待的紧迫感也油然而生:受制于飞机的性能,我们的战术水平难以得到长足的提高;受制于安全的压力,我们飞行员的主观能动性也难以得到充分发挥!在这种情况下,我们飞行员怎样努力进取?

  世界上没有绝对的强者,也没有永远的弱者。只要我们的航空工业工作者和飞行员都具有了强烈的忧患意识和奋发图强的敬业精神,中国空军立足于强手之林将指日可待。

  (作者系空军某飞行试验训练基地团副参谋长、一级飞行员)

作者: besivet    时间: 2004-10-14 19:18
呵呵,是真的就好了
作者: hx0999    时间: 2004-10-15 03:54
好,顶一下,不过,我国的军事实力我不太看好。
作者: wforfu    时间: 2004-10-29 19:13

如果能够拿一个小国演练一下就好了。

既可提高我军的实战经验,也可检验一下武器水平。

当然这样不太人道。


作者: seagullze    时间: 2004-10-30 17:49
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作者: 理工光学    时间: 2004-11-1 16:50

好,希望我们祖国更强大


作者: njqy    时间: 2004-11-4 03:55

过瘾


作者: 亚洲之鹰    时间: 2004-11-6 16:52

有些消息没有真确性,希望是真的就好了


作者: deveitu    时间: 2004-11-16 00:44
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作者: gqy1000    时间: 2004-11-19 19:18

希望是真的


作者: birds    时间: 2004-11-22 04:05

舰艇不是越大越好.航母不是称为"炸弹磁铁"吗?

关键是适合自己的战略战术


作者: liyucai    时间: 2004-11-23 23:03
真真假假?




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