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标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车 [打印本页]

作者: suncon 时间: 2003-6-12 15:55
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
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奔驰S600加长型超豪华汽车

作者: suncon 时间: 2003-6-12 15:56
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车

作者: lxbwhm 时间: 2003-6-12 18:11
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
偶也要！努力工作要赚大钱

作者: 我爱复习 时间: 2003-6-12 18:15
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
！！！

作者: lxbwhm 时间: 2003-6-12 18:30
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
？？

作者: suncon 时间: 2003-6-14 14:44
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
奔驰Ｓ６００价值2500万!!! 　　

作者: suncon 时间: 2003-6-14 14:45
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车

作者: wenfloweret 时间: 2003-6-15 17:31
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作者: suncon 时间: 2003-6-18 16:50
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
捷达的调查报告

　　2002年是捷达车值得骄傲的一年，不但在全国的销量位于私家车榜首，突破了12万辆的大关，而且累计销量突破了５０万辆，再加上完善的售后服务体系，不断升级的新产品，捷达在人们的心目中成了一个响当当的品牌。捷达车为什么能取得如此的成绩？面对众多新车型的挑战，捷达车能否雄风依旧？带着这些问题，笔者在汽车销售市场、特约维修站、4S店和汽配城等地考察了一番，并对一些捷达车主进行了采访，在肯定捷达所取得的成绩的同时，也对它进行了展望。
　　汽车交易市场－捷达一直很火

　　笔者走访了北京亚运村汽车交易市场的几家捷达专卖店，从经销商那里得知，今年的捷达在北京卖得特别火，在所有车型中，一直占据着销量榜首的位置。捷达卖得火的原因，一方面是深得广大用户的信任，名声很好；一方面是捷达经销商众多，并且很多都是从长春过来的，对捷达是“钟爱有加”，无论你走到哪里，都会有人凑过来问你，“要捷达吗？过来看一看，不买不要紧。”因此很多准车主在买车的时候都试过捷达车，对捷达的印象比较深。但笔者也发现了一些不好的现象，一是经销商为了年底能从厂家那里拿到不菲的返利，允许很多“车虫”为其服务，使购车者遭受了损失；二是经销商为客户做分期贷款的时候，总是想方设法捞取油水，欺骗客户。这些都为交易市场带来了负面的影响，使很多人在买车的时候犹豫不决，担心上当，因此，交易市场需要加强管理。

　　捷达车主－满意在心中，保养需进行

　　提起捷达，几乎所有的车主都会竖起大拇指，给捷达一个共同的评价，“这车，皮实”。虽然捷达车的国产化率很高，达到85%以上，但每一个零部件都是按照德国大众的质量标准来生产和装配，就连以严谨著称的德国人也赞许不已。因此捷达的可靠性高，寿命长，更是打破了60万km无大修的记录，这些都深得用户的信任，为捷达赢得了一个很好的口碑。

　　笔者在捷达特约维修站随机采访了一些捷达车主。从他们那可以了解到，许多车主都对捷达车的耐久性能很满意，普遍反映捷达在1万km以内基本没什么大毛病，很少进行修理。但也有些车主反映了一些常见的毛病，冷车起动时，发动机抖动比较严重，且能听到活塞敲击声；气门室上盖垫漏油；前后电动车窗容易坏；换挡杆不怎么好使；烟灰缸盖坏了买不到等。但是瑕不掩玉，捷达的皮实性能还是得到了大多数车主的认同。

　　提起捷达的动力性能，很多车主还是津津乐道的。捷达的起步和加速性能都很好，这些是有目共睹的，经常可以在川流不息的车流中，看见捷达以矫健的身影行驶。此外，车主也表示，捷达的空调开起来一点也不影响动力，无论暖风还是冷风都很强劲；在安全性能和制动性能方面也有很好的表现，ABS、安全气囊、防撞杆、大制动盘、宽轮胎等装置都是最基本的配置，如今这些已经成为国内轿车生产的标准。

　　但调查也显示，很多车主都不注意保养汽车，不少用户对于7 500 km的免费首保相对比较重视，首保过后，就不再定期做保养了，只要汽车不出故障，就很少关照它。其实这是不对的，做好保养不但可以大大延长汽车的寿命，还可以节省燃油，避免很多事故的发生。很多人也知道保养的重要性，但总因为“没时间”等原因而耽误了保养，其实如果车坏了去修，耽误的时间会更多。笔者的一位朋友，开一辆捷达车快三年了，从来没有更换过制动液和刹车片，直到后来刹车片磨得太薄，制动失灵，差点发生事故，他才知道要定期更换刹车片，但由于磨损严重，只好连刹车盘也一起更换了，不但多花了不少钱，而且还很危险。因此，按照保养手册上的要求定期到维修站做保养，并根据里程数和使用情况来更换火花塞、蓄电池、轮胎以及各种油液是很必要的。

　　特约维修站完善但不完美

　　一汽－大众遍布全国的300多家特约维修站为广大捷达用户提供了完善的服务，很多维修站的规模、设备、维修水平都是很先进的；修理技师的服务态度很好，在修完车后，通常还要帮车主将脏的地方擦干净，并建议车主平时需要注意哪些地方；维修质量也是值得放心的。在和修理技师的闲谈中可以看出，他们都很敬业，也很负责任，如果故障车有很多毛病，他们在全部排除后，总是仔细认真地检查和试车，不像有些小修理厂的修理工，一个故障修好了，还会出现其他的故障。

　　但也有车主反映配件和手工费太贵，尤其在某些大城市，只要车辆一上电脑和高级诊断仪，不管是否诊断出毛病都要交钱；在处理很多事故车和大修车时更是离谱，更换了发动机和变速器内的许多重要部件，再加上手工费和诊断费用，上万块钱的修理费几乎可以换新部件了，使维修站背上了“宰客”的嫌疑，因此很多大修费用是需要调整的；还有，有些车主着急办事，想在20～30分钟内提车，但由于来特约维修站维修的车辆比较多，而修理技师的人数有限，再加上维修站的手续比较规范，有的修理工还会检查一些其他项目，因此不如一些快修店速度快。

　　总之，以上是特殊情况，捷达特约维修站还是挺让车主放心的，其实买车就是图着方便、舒适和开心，要是车坏了，修了几次都修不好，心烦气躁，就不值得了。

　　配件城－假货很多，小心上当

　　来汽配城购买零配件的捷达车主很多都是开出租的，还有一些中小型修理厂的采购人员，他们往往喜欢购买一些较便宜的零件，对质量要求不高。而捷达私家车主大多是来购买音响、座套、靠垫等装饰用品和美容用品的，他们大多比较重视汽车的外观和内饰。但在换过座套等装饰品以后，最好自己再检查一下后座下的电线插头，一位车主就在安装座套后，发现ABS指示灯时常闪亮，他还以为ABS出现了故障，后来才知道是插头松了。调查还表明，很多车主在购买配件时缺乏基本的鉴别能力，因此往往要求购买价格高一点的，但价格高的不一定是真货，笔者的一位朋友在汽配城工作多年，她向笔者介绍了一些基本的鉴别方法。比如说火花塞，一是假货的包装盒很差，不但材质不好，而且印刷质量差，图案不清晰；二是假货的螺纹比较粗糙，白陶瓷上的字体有凹凸感，而正品的字体比较光滑；三是假货的中心电极是镍锰合金，容易烧蚀，并且是切出来的，断面的颜色有所不同，而真货是镍铜合金，一次性车出，断面的颜色和周围一样。还有，车主经常要更换的机油假货更多，装假机油的塑料桶上没有一些特殊的沟槽，这些沟槽是厂家为了区分真假所新开的模具生产的，制假者还没有来得及开模具，并且假机油塑料桶上的印刷图案也不清晰；正牌机油多为浅蓝色或金黄略带蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀，而假机油的油腻感很差，并且断断续续，不像正品那样有拉丝般的均匀线条。对于刹车片就更重要了，它直接关系到人身的安全，假刹车片的材料光滑，粘结较差，粘结处可能有缝隙，刹车片要么过厚，要么太薄，而且使用以后摩擦面变黑有粉末；不像正品刹车片，表面均匀结实，粘结牢固，质地粗糙，用后发亮。总之，很多零件和油液都有它的鉴别方法，如果你不能确定，笔者建议你最好到正规的特约维修站或厂家指定的地点购买，然后可以到一些小的维修站来更换，以节省一些工时费。

　　竞争激烈，捷达面临严峻挑战

　　去年，波罗、派力奥、爱丽舍、索纳塔、威驰等新车上市，其价位恰好是捷达的“势力范围”，还有今年即将上市的新车型有很多也是捷达的竞争对手。“从来只有新人笑”，对于车市是否是这样呢？很多人都认为对于家庭和事业都相对比较成熟的人来说，他们喜欢捷达稳重的外表和完善的服务，而钟情于新车型的主要是年轻和时尚的群体，他们喜欢新车型流线般的造型和符合人体工程学的设计。不可否认的是，中国加入WTO以后，车型的更新速度变得越来越快，因此不光是捷达车，连“老三样”在内，都要让出相当一部分份额给技术先进的新车型，据说，一汽－大众曾计划捷达在2006年退出中国市场，后因为捷达销量递增，又把退出计划延续到2008年。无论事实是否如此，一汽－大众早已考虑好了捷达的前途，宝来已经接替捷达王来抢占15万元以上的市场，去年已取得了3万辆的好成绩，而对于11万至14万元这个市场区间还有很大的潜力，相信捷达还会再辉煌两年的。

作者: suncon 时间: 2003-6-19 05:25
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
阿尔法罗密欧爱快 ItalDesign 　　

这辆Italdesign最新的展示车基于赛车类型的底盘，整个车身全由碳纤维复合材料制造。

作者: suncon 时间: 2003-6-19 05:27
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
经典的迷你Mini Cooper S

动力来自以前的4缸引擎，增加一个带中冷的涡沦增压器后马力可达到163匹，迷你Cooper S则是迷你家族中一款更强大的产品。而这款灵活的4座小车则提供一个真的令人感叹的性能，欧洲版最高时速达到217公里，从0-100公里加速只需要7.4秒（而美版则有可能达到更高的性能）。引擎提供一个宽阔的扭力带，峰值4000转时产生210牛/米的扭力。
活泼及富有驾驶乐趣的个性是迷你车吸引买家的一个重要特点，而所有型号的迷你车都共同享有这个特点，新加入迷你家族的Cooper S则在活泼的基础上更注重性能，突出强大的动力，相信会给传统的迷你用户带来新的体验。标准的运动型悬挂，平滑的6前速变速箱使得S需要一个真正的狂热车手才能驾驭她。新车将在普通的公路或是在高速公路上给驾驶者带来惊人的性能及独特的驾驶乐趣。这在同级的小车中是很难找到的。

Cooper S体内注入了众多宝马最新的技术。个性的设计，顶级的工程，宽广的装备选择等，这辆小车有所有其它更大，更高质量的量产车的品质。从外观上来看，新的Cooper S与Cooper有下面这些地方不同。
1、引擎盖进气口。
2、与车体同色的前后保险杠及车底裙边
3、独特的车后尾翼。
4、车尾中央2个镀铬排气管。
5、车侧面格栅上的S标志。
6、镀铬的油箱注入口盖。
7、16英寸合金轮圈，可选白色和银色（17寸的为可选）

Cooper S的内饰的特征是高质量的原料诸如皮革，合金质感车门，仪表板的修饰等。运动型座椅，真皮的方向盘及排档杆，还有一个不锈钢的脚踏点缀这辆独具个性的小车。其它的标准配备有6速的变速器，多功能的碟盘刹车，ABS，牵引控制，防爆胎监视器。电子液压动力辅助转向，遥控中控锁，电动车窗及门镜，6只气囊。DSC(动态稳定控制）为可选装备。

S这个名字有着真正的动运血统：经典的迷你Mini Cooper S（由John Cooper Racing开发）在六十年代中期一直欧洲拉力赛闪着光芒。这辆车赢得了64年，65年及67年蒙特卡洛拉力赛（66年完成前3回合后令人争议的被取消资格）。而S也记录着多场60年代-70年代欧洲巡回赛及轿车赛的胜利。

作者: suncon 时间: 2003-6-19 05:28
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车

作者: suncon 时间: 2003-6-19 16:50
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
一级方程式赛车揭密---引擎篇

虽然所有车厂都使用 V10 结构，但五个汽缸两侧之间的角度却不尽相同。

  由于赛车比赛规则规定引擎容量不可超过 3000 cc，因此，引擎供货商们莫不竭尽全力想尽办法制造接近这个标准的引擎。福特 Coworth V10 CR2 的排气量为 2998 cc。
  今年宝马 BMW 将会使用自制的V10 引擎来参加一级方程式赛车。宝马公司在墨尔本的第一分站赛中提供了 10 具引擎，并希望在本赛季中可以生产 50 具 V10引擎。

  V10 可提供大约800 匹马力的动力（车队通常不愿透露正确数字），相当于一般家庭房车 1.6 公升引擎马力的 8 倍。宝马声称，最强的 F1引擎马力记录是 1986 年由涡轮增压四缸引擎产生的将近 1100 匹马力。

  大部分普通房车的引擎每分钟最大转速约为 6000 转，但 F1 引擎的转速可达每分钟 18000转，其活塞加速比子弹还快。

  F1 引擎是非常轻巧的。积架(Jaguer) R1 的引擎只有 569 mm 长、506 mm 宽、492 mm 高 (包括风箱)。离合器只比成年男子的拳头大一点而已。高科技材料使得引擎变得很轻，重量只有 97 公斤。

  详细资料花絮：例如，F1 火花塞的韧性比一般普通房车强，如此才能承受每分钟转 18000 下的震动。但它们的尺寸却比较小，螺纹直径只有 10 mm（标准火星塞为 14 mm），所产生的火花也比标准火花塞大。

  令人惊讶的是，虽然 F1 引擎的燃烧温度可达摄氏 1,000 度，但在运转时却比普通房车引擎温度稍低。一级方程式 V10 的冷却剂温度可低到摄氏 110 度，油料温度可达 140 度，大约比普通房车低 20 度。

  这么小的机器却能产生如此之大的能量，你难道不想把 F1 的引擎装到自己的车里吗？也许不想，因为 F1 引擎每跑 100 公里就吃掉 60 公升的汽油

作者: suncon 时间: 2003-6-20 08:39
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铃木 Covie 　　

铃木在东京汽车展上展出的“Covie”是一款双座EV微型车。可用于短途交通。采用了重视亲和力及活泼可爱的外形设计。简洁的曲面及清晰的线条凸现了“汽车味不浓”的强烈个性色彩。电池配备的是锂离子充电电池。
为追求最小的机械配置和最大的乘坐空间，该车采用的是未来燃料电池开发中也将颇受青睐的EV装置。其车舱之宽敞也足以符合人高马大的欧美用户的需求。仪表盘上使用了宽大的12英寸液晶显示屏。

该车标准配备有精工仪器制造的List Mount型新一代手机，可用于打开车门及起动系统时的个人认证、使用无线LAN与外部进行无线连接的数据通信以及进行免提车载通话。其中无线LAN功能可提供与家中的个人电脑连接以及因特网接入等高速快捷的数据通信。比如，可以从车内了解家中家电的工作状态，并进行遥控操作。也可以与家中的对讲机连动、在车中进行免提通话。

作者: suncon 时间: 2003-6-22 18:39
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本特利 GT Coupe 　　

本特利 GT Coupe将于2003年10月正式上市，如金属色密网式大型水箱护罩、大型四圆头灯，整体呈现的是优雅的风格，本特利的设计主管将本特利 GT Coupe比喻为一件移动的雕塑品。它将成为本特利家族中第一个四轮驱动的产品。
6.0L双涡轮增压W12发动机爆发出410KW的功率和100Nm的扭矩。在六速自排变速箱、四轮传动系统的搭配下，0～100km/h加速在5秒内完成。最高速度为288KM/h,在2车速达到193KM/h时，扰流板可自动弹出，以便提高高速运行时的稳定性。

作者: suncon 时间: 2003-6-22 18:41
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日产 Quest 　　

这款概念车采用了弧线形的车围和20英寸的大尺寸轮胎设计。与此前的庄重外观相比，平添了几分动感。同时，内装的特点是仪表盘采用了中央里程表设计。

作者: suncon 时间: 2003-6-22 18:45
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
日产 Murano 　　

日产Murano将独特的，时尚的设计占为已有，采用日产新的FF-L（前置引擎，前轮驱动）平台，该平台亦在2002年的Altima上使用。FF-L平台将车轮置于拐角之外，这样能获得更长的轴距及在一个合理的整长之内得到更宽的姿态。连同该平台固有的操控及性能等优势，这样能在布局及风格上的适应能力显得更强。外观以“运动雕塑”为主题，呈现一个全包围表面造型。建筑学构造的前格栅，及动运感的向上划过的线条从前端一直沿伸到D柱，与圆滑的行李舱尾门混合在一起形成强烈的三维的视觉感受。轻量级的后行李舱门，由先进的塑料并辅以钢加固而成，不仅仅是开关方便，更是在视觉上，让人们有一种雕塑般的感觉。先进的，垂直堆叠的头灯可采用氙气灯炮。标配的18英寸车毂及车胎呈现时尚及高质量的感觉。为了增强其车身的空气动力学特性，车体还使用了发动机机体下盖子，前后胎导流板，车前下鄂扰流板及车尾扰流板。

  为了体现Murano用户的生活方式需求，内饰主要突出的是能舒服的容纳下4个成年人的“头等舱似的座椅”，除此之外，还有灵活多变的行李舱空间。设计上完全继承了外观的风格，反映了Murano清爽，动态的整体效果。座椅特别为获得充足的空间及舒适性而设计。驾驶员座椅可8方位调节，另还可调节油门及刹车踏板，倾斜方向盘。分离的可折叠后座可放平亦可移走，以获得更多的贮物空间。前座还有双温区控制，后座还有定位于梁柱上的空调出风口。

  仪表板有铝材的修饰，车内还配备7扬声器的博世音响系统及标准的信息显示屏。音乐，旅程控制及可选的导航系统控制都集成于一片“浮动”的中控台上。Murano长轴距，宽车身，紧凑的后多连杆悬挂造就了宽敞的后贮物区域。日产Murano非常实用话的贮物系统包括2个可上锁的中控台贮存盒，空间足以放下一台膝上电脑或一个皮包和手袋。其它的贮物区还包括在贮物区地板下面的一个暗格，可以放一些诸如电话，太阳镜，硬币，杯子，瓶子之类的小东西。

  2003款日产Murano可选择前轮驱动或是全轮驱动。所有的型号都装备标准的240匹3.5升DOHC V6引擎，来源于广受好评的2002年Altima及Maxima轿车。变速器采用首次在北美车型使用的日产CVT连续可变传动。使用一个皮带及2个皮带轮来实现真正的平滑变速，通过不断的改变2个皮带轮的工作直径来消除传统变速的停顿，能保持引擎在不同的驾驶及负荷情形下保持适宜的动力范围。在SE型号上，CVT还可提供7级变速，这在一些长距离的上坡路段上尤为有效。

  其它的技术还包括车辆动态控制（VDC），在车辆转向过多，不足，湿滑路面上通过控制刹车及引擎扭力来保持车身的稳定。Murano标准的4轮独立悬挂能提供对操控的快速响尖及提供舒适的乘座感受。包括先进的多连杆形式后悬挂，吊架类型的前悬挂及高强度的稳定杆。刹车系统包括4轮通风碟盘并带有刹车辅助（BA）以及电子刹车力分配（EBD）。

作者: wdy9006 时间: 2003-6-23 21:48
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
我喜欢车！

作者: 寂静之声 时间: 2003-6-25 04:08
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
流口水中

作者: rachel 时间: 2003-6-25 04:50
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
我对车真的有特殊的癖好，越好我越…………

作者: suncon 时间: 2003-6-25 16:02
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
[了解皮卡]皮卡家族不同形式的成员有多少

年以来，各皮卡生产厂家使尽浑身解数，把一款款极具个性的皮卡推向了市场，让消费者应接不暇。在价格相差无几的皮卡中，出现了很大的差异化，改变了过去一个企业只有单一车型标准型、豪华型的状况，现在，很多企业已拥有了几大类型品种。2003年长城又有一大批新面孔出现在市场。在装置配备上豪华型均装备空调、中控锁、动力转向、感载比例阀、可调式方向盘、电动玻璃、电动后视镜、倒车镜、高位刹车灯、铝合金轮毂、真皮座椅、四声道收录机等，均不亚于中档轿车的配置。同时有适合城市的两驱皮卡，也有适合山区的四驱野越性皮卡。
  市场上我们常见的主要是双排座皮卡。其实，皮卡还远远不止这一品种。用户可根据自己的用途选择不同型号的皮卡。

  标准双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见的最多的皮卡，它的驾驶室乘员5人，载货大于500公斤，后厢长、宽分别为1.405米和1.465米，其乘用载货两相宜，整体美观协调。双排皮卡自90年代传入我国以来，一直畅销不衰。近年来，双排皮卡外形品种越来越多，装置配置年年更新，科技含量越来越高，2000年动力均更新换代，匹配智能化多点电喷发动机，经历了长期的市场检验和改进，具备了成熟的技术，它是我国皮卡市场中保有量最大的一种车型。

  轴距、货厢加长的双排座大皮卡。大皮卡驾驶室为双排座，在乘员5人的同时，载货容量更大。其容量和体积虽然大，但时速、油耗却与普通皮卡相同。在装置、配备上，大皮卡是从双排皮卡成功款式发展而来。外观明显不同的是车厢和轴距比普通皮卡分别加长了46公分和53公分，更加平稳舒适、安全可靠。后货厢采用内挂钩结构，造型威猛、高雅庄重，具有整体感和现代感。其特点是，经济性、实用性强。

  国际市场畅销流行的一排半座皮卡。这种皮卡最大的特点是：整车设计结构更合理，新潮时尚，外观俊美，独具特色。与现有普通双排相比，一排半在货厢加长的同时，底盘的轴距相应加长。轴距的加长可使货物装载的重心移到后桥中心位置，这样就大大加强了平稳性。而驾驶室为双开，室内一排半座设计空间精巧合理，后排座既可乘坐2人，又能满足多种多样的储物要求。精简化后的驾驶室把多余的空间让位给后面的货厢，又扩大了货厢载货空间。在乘员4人的同时，载货容量比标准双排座更大。这种时尚的车型在欧美市场非常流行。

  中双排皮卡。“中双排”皮卡最近国内一些厂家推出的最新成员，它在双排皮卡的基础上改进而来。在外型上中双排皮卡独具特色，其轴距、货厢略长于市场上的标准双排座皮卡，而又短于现在的加长大皮卡，整体更加协调美观，安全平顺，给人以全新的感觉。这一车型目前在国内虽然很少，但发展势头很快。后货厢封闭式的厢式皮卡。其外观最大的特点是后货厢与驾驶室分开，为全封闭，以同样的高度自然延伸，使整车浑然一体，客货比例协调合理，个性化的两个侧窗观靓丽，既能防雨、防晒、防潮，装载货物、安全可靠。可作为多功能商务车或旅行车。厢式皮卡品种不仅有双排座的厢式皮卡，同时还有单排和一排半座的厢式皮卡。

  以载货为主的大单排座和小单排座皮卡。单排皮卡又分为大单排和小单排两种，均以载货为主，乘坐2人。其特点是价位低，实用性强，颇受运输个体户的喜欢。与同类价位的轻卡、微货相比，在品味上，单排皮卡与其他皮卡一样配置高档，亦轿亦卡，舒适豪华，比轻卡微货明显高出了一个档次；在性能上，单排皮卡动力、时速、排量及越野性能等大大优于轻卡微货；在载货功能上，由于皮卡车底盘低，行驶安全，装卸方便，容积和负重又大于微货车。投放市场后，被誉为超级轻卡。具有优越的质价比和很强的竞争力。

作者: suncon 时间: 2003-6-25 16:03
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
[这个贴子最后由suncon在 2003/06/25 08:04am 第 1 次编辑]

为了配合即将在7月2日上映的科幻动作电影大片《魔鬼终结者3》(Terminator 3: Rise of the Machines),丰田在北美市场推出了特别版Tundra皮卡。在即将上映的电影中，阿诺·施瓦辛格将多次驾驶此款皮卡出现。
　　魔鬼终结者3特别版皮卡是在双排座、四门、装备V8发动机的Tundra皮卡上进行的改装。特别版加装的配件包括车身和车头上的T3标记、前雾灯、17英寸铝合金轮圈、黑色带孔皮座椅、金属色泽仪表板等。还加装了运动型悬挂、大型稳定杆和双排气管，以提高此款皮卡的性能。

　　魔鬼终结者3特别版Tundra皮卡限量生产850辆。售价29,540美元。

作者: suncon 时间: 2003-6-25 16:06
标题: 奔驰S600加长型、等-------超豪华汽车
新款标致406跑车上市

近日，2003年版406跑车率先在法国上市。和旧款相比，新款标致406的变化主要体现在内部设计的豪华感、强劲环保的动力配置和全面的安全设计，欧洲地区的售价为3.06万欧元。

　　标致406最早于1997年问世，当年获得法国“年度最漂亮车型”的殊荣，累计销量突破97万辆。
　　据介绍，新款标致406有三种发动机可供选择，一是2.2升TurboDiesel涡轮高压直喷(HDi)柴油发动机，功率达到98千瓦(136马力)，一是3.0升24气阀V6汽油发动机，功率为152千瓦(210马力)，还有一款为2.2升16可调节气阀汽油发动机，功率为116千瓦(160马力)。

作者: ewqaz01 时间: 2011-12-30 11:14

紫抹沾染天际落日的霞光，月影叠照夕阳安然西下，落絮齐飞共长天一色，余辉清照往返尘世的喧哗，淡淡的光影斑斓的把流年映尽，交替轮回的四季，安然上演伤感的剧集，风花雪月的神话，终究一场水月镜花，走过眉间的落红，沿途的风景洒满揪心的疼痛，倔犟前行的脚步，踩乱满地的零碎，嘴角边苦苦的微笑，转身后却忘记说再见，书山有路忘了归途，学海无涯把青春作舟，一纸的心酸，铭刻成寒窗的誓言。

作者: wx2012sm 时间: 2012-3-7 16:50
楼主辛苦了，看帖必须顶一下,顶贴也是一种美德.

作者: jm2018qz 时间: 2012-5-19 13:09
楼主幸苦了~~看贴回帖也是美德。

作者: ztcwlj 时间: 2012-5-29 16:12
无图无真相！

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