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标题: 武钢汽车激光焊接已占欧美超四成市场份额 [打印本页]

作者: 这个夏天 时间: 2016-3-4 17:48
标题: 武钢汽车激光焊接已占欧美超四成市场份额
本帖最后由这个夏天于 2016-3-4 17:50 编辑

　　从历史深处走来的“一带一路”，是合作之路、共赢之路，也是开放之路，并为湖北优势企业“走出去”制定了路线图。
　　“一带一路”之下，更多的鄂企走出去了。光谷北斗进军泰国，布局东南亚；湖北三环并购波兰最大的轴承公司，试水欧洲市场；人福医药建成西非地区第一座现代化药厂，造福非洲人民；中建三局签下巴基斯坦卡拉奇至拉合尔高速公路大单，推进“一带一路”大通道建设。
　　数据显示，2015年，湖北企业新设境外公司及机构103家，增资项目23个；中方协议投资额达到35.8亿美元，同比增长近50%，创历史新高；我省对外投资连续3年保持两位数增长，鄂企身影遍布全球90多个国家和地区。而这当中，民营企业已成为湖北省“走出去”的生力军，据2015年4月湖北省工商联调查了解，目前我省有400多家民营企业在境外直接投资、设立机构，形成了以武汉机电、孝感皮革、仙桃无纺布等为代表的一批产业集群。

　　为此，长江商报特别策划湖北企业“走出去”系列报道，对湖北优质企业在新形势下的转型发展路径做深刻解读，逐一展示湖北企业在2016年的“走出去”战略设想与实施路径。
　　产能过剩近来一直困扰着国内钢铁企业，在这样的艰难时刻，钢铁巨头纷纷加快“出海”步伐，武钢也随之加快了转型升级的步伐。
　　调查发现，在国内外经济增速持续放缓、钢铁市场需求严重萎缩、整个行业产能严重供过于求的背景下，钢铁行业微利经营的现状在短期内难以改变。大局当前，中国在化解钢铁产能过剩方面提倡“四个一批”，即走出去化解一批、兼并重组压缩一批、产能落后压缩一批、环保砍掉一批，也让钢铁行业格局进行大洗牌。
　　对此，业内人士认为，鼓励钢铁企业集体“出海”是中国具有国际竞争力的钢铁产业向海外拓展的必然过程。通过并购掌握行业高端技术，提升企业全球竞争力，武钢集团已尝到甜头。
　　在德国老牌企业蒂森克虏伯财务危机之际，武钢将其全球激光拼焊业务一举并购，从而挤进汽车激光焊接的高端领域。武钢集团国际激光拼焊有限公司董事刘吉斌表示，公司掌握了规模化量产激光拼焊铝和激光拼焊卷两项世界顶级技术，为奔驰等知名汽车品牌服务。通过两年努力，2015年，公司已占领欧美42%的市场份额，擦亮中国钢铁行业招牌。
　　海外投资建厂有效转移过剩产能
　　目前，国内港口钢铁库存量依然在1亿吨以上徘徊，而全国的钢铁库存量大约在11亿吨，其中有2亿吨是富余的，短期内消化不了。这意味着，未来5年内，中国即使不再生产钢材，都已经够用了。对此，武钢也在近年来加快了转型升级的步伐。
　　去年武钢就对外宣称，将在位于西非的利比里亚建设并运营一家合资钢铁厂。长江商报记者了解到，这座钢厂年产能为50万吨，同时建设的还有一座建材工业园。建成的钢铁厂将依托武钢此前在利比里亚开发的邦矿产能。而利比里亚邦矿是武钢主导开发的第一座海外矿山，2013年7月底，武钢邦矿项目一期工程正式竣工投产。2014年2月，邦矿首船5万吨铁精矿装船运回武钢。
　　“从目前来看，钢企国外建厂解决钢铁产能过剩是非常有市场的。”业内人士分析认为，近几年我国钢材出口频频遇到其他国家的反倾销问题，而解决这一问题的最好办法就是在海外投资建厂，特别是选择矿石资源丰富和对钢材需求量较高的发展中国家。这样不仅能有效转移我国过剩的产能，还能够解决生产原料运输距离和时间较长的问题，有效降低物流成本。而且像巴西、印度这些发展中国家劳动力比较丰富，也会降低人力成本。
　　独自承担2000亿防城港钢铁项目
　　目前，武钢集团除了加紧海外矿产资源的开发外，还加紧布局海外市场的产品销售。此前公司公开资料显示，其电工钢产品已获准进入印度市场。而目前在建的防城港项目，其中一项定位就是辐射东南亚市场。更引人注目的是，这个项目还是武钢和柳钢重组的奠基石。
　　早在2008年9月，为应对全球金融危机以及改变钢铁全行业日益严重的产能过剩、布局分散的落后局面，在防城港钢铁项目已做前期准备的武钢与广西国资委签订了《武钢与柳爱钢合重组合同书》，将武钢柳钢（集团）联合有限责任公司更名为广西钢铁集团，其中武钢集团持有80%股权，广西国资委持有20%股权。武钢集团以现金出资，广西国资委以持有柳钢集团的全部净资产出资。
　　据业内人士称，尽管当时有声音称柳钢对于“联姻”的态度并不积极，但是在当时政府推动以及钢铁环境产能过剩的情况下，双方因为防城港的项目结缘走到了一起。当时武钢与柳钢的重组，是中部钢铁企业首次重组西部钢铁企业，也被誉为国内第一个钢铁企业跨地区重组的案例。
　　但时过境迁，在多种因素之下，武钢与柳钢分手，这个从提出到第一个冷轧项目投产，“酝酿”了整整10年的2000亿广西防城港钢铁项目还是由武钢独自接手。
　　武钢外宣办主任孙劲曾在接受长江商报记者采访时称，武钢与柳钢无缘再合作和钢铁行业大环境还是有一定关系的。与防城港息息相关的两家钢铁企业，刚刚公布的2015年上半年业绩报告显示，武钢股份净利润5.22亿元，较上年同期减少9.81%；柳钢股份上半年净利润-6.32亿元，同比下降415.77%。
从当前的形势来看，在钢铁行业市场化进程中，10年间，钢铁产业发生的巨变，严重的产能过剩已让钢铁产业的重组充满挑战，加快出口成为众多钢铁企业消除库存、应对市场低迷的必选之路，“走出去”正逐步演变成为钢铁行业自我救赎的必由之路。
　　向境外转移过剩钢铁产能大有所为
　　眼看着海外市场越战越勇，却也隐忧共存。
　　全联中小冶金企业商会原名誉会长赵喜子曾公开表示，“一带一路”战略将是我国新常态下重要的、新的经济增长点，对我国企业乃至全球企业将会产生重大商业影响。虽然“走出去”不一定能化解产能，化解产能也不能只指望“走出去”，二者不能互为因果，但我国“走出去”的装备制造业、建筑业、钢结构产业、能源产业等都需要钢铁的支撑，我国钢铁产业将会加大“走出去”的步伐。
　　而我国“一带一路”战略的提出，目的就是减少我国经济对工业制成品出口的依赖，密切我国工业化与“一带一路”沿线国家之间的联系，必将给我国钢铁市场带来商机，为钢铁行业调整产业结构、提高产品质量和研发新品种带来重要机遇。
　　但同时，赵喜子强调，钢铁企业在“走出去”具体实施过程中，国家风险是第一位的。因此，一是应采取先易后难的方式，对国家关系相对稳定、政局稳定、法律健全、合作意愿强烈、合作系数高、风险小、有共同利益的双赢项目优先予以考虑；二是坚持“一国一策”的原则，依据东道国认知水平、资源禀赋和经济发展阶段来选择是否搞钢铁产业；三是克服过去只与现政权交往或只走“上层路线”的偏好，以防止政权更迭所带来的不可控的国家风险；四是钢铁企业要根据自身情况，找准自身优势，尽可能与所在国的企业合作合资，尽可能与产业链战略联盟合作，将产品“走出去”和投资“走出去”相结合，增强抗风险能力；五是要获得政府的政策层面、金融和信息服务。如果目前我国对“走出去”的政策不作调整，仍然把过剩行业的国内政策照搬到国外，如果政府不提供相关服务，任凭我国企业在境外恶性竞争，企业最终都难以“走出去”。
　　如果国内钢铁企业只是把过剩产能转移出去，没有发展高端替代品种，那就缺乏了化解过剩产能、推动结构调整的题中应有之义。曾有业内人士直言，借过剩钢铁产能转移境外之机，以产品升级和技术创新为推手，借势发展更先进的产能和高端替代产品，这更是大有作为的。
　　细数武钢相关产业发展，重点围绕钢铁供应链、技术链、资源利用链，加大内部资源整合力度，形成了矿产资源开发、钢材深加工、高新技术、资源综合利用、物流、现代城市服务、国际贸易、金融、冶金建设及装备制造等九大相关产业板块，已成为新的经济增长点。
　　互联网思维将成转型关键点
　　此外，中国钢材出口量激增已经引起其他国家的警觉，一些中国正在以“白菜价”钢材扰乱国际市场的言论开始出现。近两年来，已有多起针对中国钢材的反倾销调查。而且，我国的贸易摩擦国从之前较为集中的欧美发达国家，逐渐转移至亚洲、非洲、拉美等发展中国家。
　　由此中钢协警示称，大量低附加值产品出口必将带来贸易摩擦增多，从而影响产品继续出口，并且出口低附加值产品不符合我国当前经济发展需要，必将带来出口政策调整。
　　中钢协副会长张长富表示，以目前的产品结构，大量出口消化国内过剩产量并不是长久之计。随着市场竞争日趋激烈，钢厂要坚持没有边际贡献不生产、低于成本不销售、不付款不发货的原则，切实控制产能释放，将供求关系恢复到合理水平，行业才能摆脱困境，步入良性发展。
　　对此，武钢就在一直在新能源新领域找突破点。武钢分析称，国际化是中国风电未来发展的一个大趋势，中国制造、中国的可再生能源的设备供应商，未来要想可持续发展，一定要走出国门。如果要走出去，首先是要抓好品质，因为可再生能源产业在未来、在全球将会是一个非常大的产业，那么全球各个国家都要抢占这个制高点。如果从一开始就能注重产品的质量，注重服务，那就会为我们在国际市场上树立一个声誉和品牌，尤其是中国制造的可再生能源装备，当前产业的发展已为其奠定了一个非常好的基础，因此质量永远是中国制造业走出去的一个非常关键的点。
　　此外，武钢认为，可再生能源占一次能源消耗比例越高，成本就要逐步的降低，质量就要逐步的提高，所以结合互联网革命带来的影响，一方面，要求企业苦练内功，把产品质量做好；另一方面，要学习互联网思维，充分利用互联网带来的一些变化，提高可再生能源使用的效率。
　　“钢企要切实控制产能释放，将供求关系恢复到合理水平，行业才能摆脱困境，步入良性发展。”中钢协副会长张长富表示。

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