Less Is More LED企业占领市场需专业独特

　　做加法还是做减法——多元化还是专业化，这是所有企业在发展过程中都无法回避的老问题。当前大部分中国的企业对这个问题仍然疑惑重重，甚至有的企业在对专业化和多元化毫无概念、毫无意识的情况下，正在盲目地多元化经营，或准备多元化经营。
　　然而，企业不一定要把产品线拉得过长、产品也不是越丰富越好。苹果、小米并没有把产品线拉得过长，可口可乐也是把一个产品卖向全球。
　　时下，LED企业“做减法”是企业建立核心竞争力的重要指导思想，也是许多“综合性”企业在面临经济衰退期、行业洗牌期的一剂良药。
　　关于“加减”法
　　“做加法，做减法”包括三个方面的内涵，一是“多元化与专业化”，二是“进与退”，三是“做快与做慢”。它们之间既有区别，又相互关联，但它们都与企业战略管理有关，是方向性的东西，决定着企业的兴衰成败，生死存亡。
　　关于“多元化”国内有太多的失败的案例，在分析它们的失败的原因的同时，业内专家提出了多元化发展的四大标准：没有掌握前沿核心技术的不介入；没有足够的自有资金、靠银行贷款的不介入；没有自主知识产权的行业不介入；五年内进不到行业前三名、十年内做不到龙头老大的不介入。

　　关于用减法做大企业，正泰集团股份有限公司董事长兼总裁南存辉先生解释为“剥离法”。企业做到一定程度的时候，诱惑太多，人的欲望无止境，难免会头脑发热，贪大求全，把一些自己不能做、不会做的产业或产品通通接纳进来，摊子铺得很大，很壮观，结果做不好，不盈利，欲速则不达，求大而不得，反而拖累了企业的发展。这个时候要做减法，就是下决心把不相关、不熟悉、不赚钱的项目砍掉，让企业主体更加精干，拳头产品更加突出，品牌影响力更加强大。这样，企业自然而然就发展壮大了。“做专才能做好，做好才能做精，做精才能做强，做强才能做大，做大才能做久。”成为他对“用减法做大企业”的最好诠释。
　　他特别欣赏那些在某个产品或产业上精耕细作，最终成为行业老大的企业。
　　“人一辈子做成功一件事就已经很足够，已经很不容易！”他说，大家都去做空中客车，都去造大飞机，显然是不可能的。但如果我们选择了某个行当，并坚持做下去，哪怕是个很小的事情，也能做成很大的生意。肯得基、麦当劳无非就是卖面包，结果却卖成了世界行业老大。哇哈哈做纯净水，也能做到1000多亿的市场，这就是专业化经营的成果。说明只要我们专注于某个产业，甚至依靠某个产品，也能做出惊人的成就。
　　他由此引伸：“没有夕阳的产业，只有夕阳的产品；没有疲软的市场，只有疲软的思想。我们要看清自身优劣势，用好加减法，能做大文章。”
退一步，进二步
　　有时候，“退”反而能帮助企业实现增长，退一步，进二步就是这个道理。企业转型中实施战略撤退，需要企业家具有超凡的智慧和胆识。瑞士军事理论家菲米尼说：“一次良好的撤退，应和一次伟大的胜利一样受到奖赏。”中国经济应该深交奖赏联想。
　　常常听到一些企业家抱怨自己的企业发展得太慢。而华杰光电董事长李以华却说，企业发展要有“合适的最小发展速度”，不是越快越好，因为“欲速则不达”。其实，道理很简单，就像我们在马路上开车，不能一味地踩油门，还要根据路况踩刹车，否则就会出车祸。一个企业长期持续高速增长铁定是不可能的，好的企业发展走的是一条脉冲线（波浪线），高速增长到一定高度后，增长速度就会减慢，触底后又开始加速发展。有一位管理学家曾下过这样一个结论：“在中国，没有因为发展太慢而倒闭的企业，只有因为发展太快而垮掉的公司”。这话虽然有些偏颇，但确实切中中国企业的要害。为此，提醒所有高速增长和渴望高速增长的中国企业，别忘了“留一只眼睛看自己”。如果说成长需要勇气和魄力，那么拒绝超出自身能力的成长需要更大的理智和决断。让我们回到真实的土地上健康地成长吧。
　　大企业有多元化和专业化的问题，中小企业也同样存在，或许更加普遍，至少其中多元化投资总量比大企业要大得多。其实，太多的不知名中小企业死在多元化的进程中，它们死得无声无息，死得更为惨烈。对于中国企业整体而言，对于国家经济来说，它的消亡，冲击更大，影响更坏，因为它们是中国经济的“大众”与“主体”，同时它们又是中国经济的“弱势群体”。
　　多元化、多样化、多角化、全产业链、纵向一体化，许许多多美丽的词汇诱导着我们，我们也常常被表面的虚假繁荣所迷惑。事实上，少即是多，一个拳头打出去的力量才是最大的。笔者认为，对于一个品牌而言，常常只需要一个拳头产品、一个独特卖点、一个概念，或一种情感。对于大多数LED企业而言，要做的并不是去开发、开拓，而是做减法。
　　而事实证明在现阶段要主张多做减法，少做加法。大量事例证明了大量中国企业是在“做加法”中死亡的，如“科利华”、“托普”等；相反，那些“做减法”的企业成了行业的龙头老大，譬如说“万科”，还有一些企业被多元化搞焦头烂额，中途幡然醒悟，悬崖勒马，最终走出了泥潭，譬如“联想”；还有一些企业正在多元化，企业的战车正在狂奔，势不可挡，如日中天。